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O tanque médio Fiat M-14/41 tripulou os departamentos blindados do Exército Real Italiano de 1941 a 1943. É derivado do seu antecessor, o tanque M-13/40, do qual mantém substancialmente a estrutura exterior e o armamento principal composto pelo canhão 47/32 na torre.
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Leia mais 2 TIPOS DE PISTAS: COLÁVEIS EM BORRACHA E PLÁSTICO DURO - INSTRUÇÕES DE CORES O uso de múltiplos lançadores de foguetes pelo exército alemão durante a última Guerra Mundial foi bastante extenso, graças ao
Adicionar ao carrinho NOVAS PISTAS COLÁVEIS Os veículos ARV, sigla que significa Veículo Blindado de Recuperação, foram introduzidos durante a Segunda Guerra Mundial. Foram construídos sobre os cascos dos veículos blindados existentes, desprovidos de
Adicionar ao carrinho CONTÉM 7 FIGURAS, ACESSÓRIOS E ESTEIRA DE INVERNO - LONA SUPERIOR NÃO INCLUÍDA Para lidar com as difíceis condições das estradas na Frente Oriental, os alemães construíram tratores de esteira
Adicionar ao carrinho 2 FIGURAS ALTERNATIVAS - FOLHA DE INSTRUÇÕES DE CORES A EMBALAGEM CONTÉM UM MODELO O Fiat 508 Balilla é o carro mais famoso produzido na Itália na década de 1930.
Adicionar ao carrinho NOVAS PISTAS DE BORRACHA COLÁVEIS - SUPER DECALQUES PARA 3 VERSÕES - FOLHA DE INSTRUÇÕES DE CORES Durante a campanha africana, os ingleses usaram alguns tanques Stuart sem torre como veículos de transporte de tropas ou como
Adicionar ao carrinho MOLDES MELHORADOS - INSTRUÇÕES DE CORES - NOVOS AROS E NOVOS PNEUS DE BORRACHA A sigla HEMTT (Heavy Expanded Mobility Tactical Truck) identifica uma série de veículos
Adicionar ao carrinho O Carro de Motor de Canhão M6 foi criado a partir da modificação do famoso Dodge WC52 4x4 com a instalação de um canhão antitanque leve de 37 mm na caçamba traseira.
Adicionar ao carrinho CONTÉM 6 FIGURAS - MOLDES ORIGINAIS Durante a ocupação alemã, durante a Segunda Guerra Mundial, um papel fundamental foi desempenhado pelos “exército irregular”.
Adicionar ao carrinho Tendo entrado em serviço entre o final dos anos 70 e o início dos anos 80, o Leopard 2 é considerado um dos melhores veículos blindados do mundo.
Adicionar ao carrinho A meia-lagarta Sd.Kfz 10 Demag D7 foi utilizada em grande número pelas tropas alemãs durante a Segunda Guerra Mundial e assistiu à sua presença em todas as principais frentes, desde a invasão da Polónia, ao Norte de África e à Rússia.
Adicionar ao carrinho INSTRUÇÕES DE CORES O veículo Schwerer Wehrmachtschlepper (sWS) foi desenvolvido como meia-esteira média e usado para transportar suprimentos para as tropas na frente ou como reboque para
Adicionar ao carrinho Em 1944, iniciou-se a produção do caça-tanques pesado Sd.Kfz.173 “Jagdpanther”. Foi construído sobre o excelente casco do tanque Panther no qual o letal canhão de cano longo Pak 43/3 de 88 mm foi instalado na casamata.
Adicionar ao carrinho LINK E COMPRIMENTO DAS TRILHAS - DECALQUES PARA 4 VERSÕES - INSTRUÇÕES DE CORES CONTÉM 2 FIGURAS O caça-tanques Sd.Kfz. 138 Marder III foi desenvolvido para o exército alemão com base no
Adicionar ao carrinho MOLDES MELHORADOS - NOVAS PISTAS DE BORRACHA COLÁVEIS - SUPER DECALQUES PARA 4 VERSÕES - FOLHA DE INSTRUÇÕES DE CORES O Leopard 2 foi desenvolvido na década de 1970 para
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Produzido pela empresa italiana C.R.D.A. (Cantieri Riuniti dell'Adriatico), o CANT Z 506 Airone era um hidroavião trimotor de asa baixa, dupla flutuação, caracterizado por extraordinária confiabilidade e robustez. Entrou em serviço operacional na segunda metade da década de 1930.
Adicionar ao carrinho Tintas Acrílicas Italeri (20ml cada)
Adicionar ao carrinho Juntamente com o caça Messerschmitt Bf 109 e o bombardeiro de mergulho Junkers Ju-87 Stuka, o Messerschmitt Bf 110 Zerstörer é considerado um dos símbolos da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial.
Leia mais NOVAS PEÇAS - INCLUI VERSÃO PATHFINDER COM RADAR H2S - SUPER DECALQUES PARA 5 VERSÕES - FOTO GRAVADA - FOLHA DE INSTRUÇÕES COLORIDA FIGURA NÃO INCLUÍDA - CONTÉM 1 MODELO O Short Stirling foi o primeiro bombardeiro pesado britânico a
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A história de Italeri começa na primeira metade da década de 1960, em Bologna.
A empresa nasceu da paixão dos fundadores, Giuliano Malservisi e Gian Pietro Parmeggiani que, desde meninos, amavam aviões e veículos militares.
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